沥青洒布车
沥青洒布车沥青分配器是最复杂的片在密封包衣建筑工作中使用，因为它有许多组件的设备，并且都必须操作正常。一个沥青洒布车是车装，绝缘罐中，与众多特殊用途的附件。
一个典型的沥青洒布车。的主要部件是：
检查人员应记录沥青洒布车的序列号和型号，然后在项目文件夹此信息。
该沥青洒布车舱的大小而有所不同。那些用于大多数密封包衣工作持1000-2000加仑沥青粘合剂。一些罐可以是更大或更小，但这个范围足以满足大多数的工作。罐是绝缘，以防止沥青从冷却得太快。通常是沥青水泥的温度下封层工作超过300°F。如果坦克没有很好绝缘，沥青将快速冷却靠近所述箱的皮肤和可能硬化以不可行的水平。
分配器必须在根据测试方法的Tex-922-K的电流校准证书，第一部分这意味着分配器已被检查，以确定在测量棒（背带棒）和所述箱的容量的精度。只要它是当前，没有证据或有理由怀疑任何重大修改已经进行了分配器罐中的校准证书被认为是有效的。
坦克单位应进行目视检查，里面装满了。它应该是干净，以防止污染或不同类型的沥青的混合。格外小心，应使用以避免当不同沥青粘合剂在同一水箱中无意中使用能够发生化学或物理反应。
加热器单元应检查正确的起动和运行。每个燃烧器应该独立操作，以允许单独或同时使用的任何一个。燃烧器的火焰必须是可调节的以调节的热量被引导到烟道。燃油管路和燃烧器应该是免费的燃料泄漏。
挡板和烟道储罐的内部包含两个或三个挡板来稳定负载，同时在运动。这是特别关键的，其中一恒定喷雾压力是必要的。该箱具有一个或两个烟道或运行长度罐的热导管。这些烟道允许热量进行到罐的中心。尽管在罐中的绝缘的，一些热损失是不可避免的。通过使用燃烧器系统的结合再循环罐内时，沥青可以均匀地加热。温度计该罐应配有温度计。温度计应该具有范围从低于100°F到至少400°F。许多模型有水银温度计安装在井在罐的一侧。它应该有一个链，以防止它被丢弃和一个螺旋盖，以保持良好覆盖。洒布车的某些型号使用的是拨号式温度计安装在油箱外部。这些使用被安装在罐内的热电偶。这两种类型的温度计是可接受的，并应检查的准确性。红外测温仪可用于验证沥青温度。另一种验证技术是从洒布车处获得的沥青样品，检查了单独的温度计。
人孔在罐的顶部是开口通常称为人孔。它有一重，铰链盖与一个紧固件。入孔用于填充罐，并允许燃料箱及其内容的目视检查。入孔也被打开使用校准带棒测量沥青在罐的量。测量过程被称为“魁梧坦克”，并在详细描述封层/表面处理申请流程。
发泄所有的沥青洒布车舱都配备了通风口。通气的位置将根据制造商不同而不同。应注意，以确保分配器总是停在有足够的侧风防止油烟的堆积（从通风）进来与燃烧器接触火焰。
沥青温度在封层/表面处理取得成功的一个关键因素。为了保持恒定的温度，适当的加热系统是必要的。
燃烧器根据分配器的构造和尺寸，一个或两个丙烷或柴油燃烧器被使用。燃烧器被安装在平台上在水箱的后部，并且被定位成使得所述火焰直接进入穿过该罐中的烟道。
供暖需要进行加热，将取决于以下内容：
用于密封衣大多数乳液施加在120°F至160°F。当使用沥青水泥，应用的温度范围可以从275°F到375°F。应用温度为削减沥青的范围可以从125°F到275°F。裁员应该出手25°F到50°下文F各自的闪光点。对于每一个粘合剂类型，参考项300，沥青，油，和乳剂，对于正确的加热和应用温度。
所有的沥青洒布车必须有一个动力驱动泵的压力下喷到沥青车道。该泵还有助于提供一个循环系统。有常用的供给压力，喷循环系统两个系统。一个系统有一个单独的发动机安装在水箱的后部。这种发动机提供电源仅在泵。其他系统使用的功率从卡车发动机以操作泵。这就是所谓的静水分配器系统。
功能除了提供功率到喷沥青粘合剂的道路上时，泵提供电力以执行下列功能：
大多数洒布车都在箱和喷射杆之间的主要管道滤网。这些金属丝网过滤器的目的是为了防止烧沥青的颗粒或杂质进入喷射杆并堵塞喷嘴。
这些画面应被删除，并用柴油，或颗粒应与火炬烧掉。这将防止沥青的流动的堵塞，允许它在全压力流动到喷嘴。在大型项目中，过滤器应定期清洁。
喷射杆和喷嘴调节沥青喷洒在巷道的量和调节的喷雾图案。
上封层工程中使用的大多数洒布车的喷杆为12英尺宽 - 一个典型的行车道的宽度。不同的条宽度可供选择。十到14英尺的宽度推荐。
酒吧是由一系列喷嘴均匀分布的（每4英寸）沿吧。它包含一个回路，针对沥青通过栏中连续循环。有些车型都配备了截止阀每个喷嘴上，以便关闭几个喷嘴喷洒不规则区域。
铰接栏大部分喷射棒被铰接在每一端，以允许所述端喷涂时被折叠起来不在进行中。分配器不应该被驱动的流量与延长的端部，因为它们延伸超过卡车的侧面。一些具有连接在杆的端部和到所述卡车底盘链。链有助于支持杆的端部的时候都在喷雾位置。链也可以作为一个安全栓牢固地保持的端部在直立位置。
喷雾喷嘴喷嘴与不同尺寸的开口。制造，以允许沥青的不同的施用率。喷嘴被设计成喷扇形图案，而不是圆形的喷雾。从后面分配器看，一些洒布车都配备了第二喷杆，有时也被称为巴轮迹。该第二喷射杆，用于喷洒在轮迹不同的应用率和进行控制的单独的计算机。一个智能沥青洒布车可以由一个人操作，但标准沥青洒布车、普通沥青洒布车需要两个人。在手动操作沥青洒布车时，司机操作的机器，并保持它在正确的线速度，而喷雾操作符的阀门控制，而且，在某些机型上，设置水泵电机的转速，并监视泵压力。这两个人必须作为一个团队工作。